电动车高速路续航能力差

摘要： 有人说电动汽车开高速不行,这是为什么呢?他们说的并不是事实。理论上不论燃油车还是电动车，高速行驶的耗油量都要比低速通勤多；但是燃油汽车并不是这样，在拥堵的城市道路中反而更费油。原...

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有人说电动汽车开高速不行,这是为什么呢?

他们说的并不是事实。理论上不论燃油车还是电动车，高速行驶的耗油量都要比低速通勤多；但是燃油汽车并不是这样，在拥堵的城市道路中反而更费油。原因很简单——决定油耗的核心因素是转速和怠速油耗。

原因是当你在高速行驶时，发动机转速高或风阻大，所以耗电。最有说服力的事情是自己驾驶一辆电动汽车，有时在高速公路上跑来跑去想办法，但他们不会。他们习惯于在键盘前用别人的话和想象力来完成他们的长篇作品。

那除了极端环境以外为什么平常环境下电动车跑高速还是不行呢？小编觉得这个主要就是电池还有克服行驶阻力的问题。

为什么电动车在高速上续航里程会大幅降低而汽油车则可以跑得更远?_百...

1、电动车靠的是电池续命，但电池是最为金贵的，高温会损伤它寿命，低温则会让续航掉得更厉害，因为天冷了还得分出一部分能量给电池保温。数据显示，气温从25℃下降到-20℃，电池释放的能量会降低30%左右。

2、其次，电动车续航里程不稳定。燃油车加一次油跑几百公里基本都是有数的，如果跑高速，油耗降低，可能加一箱油还不止跑400公里。

3、而电动汽车则依赖于充电设施，容易受到地域和政策限制。综上所述，油车相对于电动汽车具有续航里程、加油速度、基础设施和维修服务、多元化的动力来源等明显的优势，这些优势使得油车在一些特定场景下仍然无法被电动汽车完全取代。

4、动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。

5、跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短，环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。

电动车跑高速为什么续航里程会缩短?

1、高速需要电量大，电瓶不适合大电流放电，所以续航里程变短。在低速度时放电电流小，所以续航里程长一些。

2、除了速度之外，纯电动汽车的续航里程也会对使用环境中的续航里程产生明显的影响。例如，在冬天，如果温度非常低，电池释放的能量将减少大约30%，这意味着巡航范围将相应地减少30%以上。

3、电动车跑高速会大幅度的下降续航里程还有一点就是因为电动车的能量回收问题。因为在市区的话动能回收就会比较频繁，即使加速消耗了很多能量，但还是可以被重新利用。

4、所以，在高速工况下，风阻增加是非常大的。根据能量守恒定理，续航里程肯定也就会大幅下降了。电动汽车的结构特性以及风阻的影响，直接决定了目前电动汽车并不适合跑高速，也就是说，其最大的用车场景还是市区代步出行。

5、说白了，纯电动汽车上了高速，为了获得更高的速度必须要加大电流的输出，势必使得电池电量消耗加大，从而缩短了电动汽车的续航里程。

影响纯电动车高速续航的因素有哪些?

1、影响 纯电动 汽车续航里程的因素太多，比如驾驶员的驾驶技术、车速、温度、路面、 轮胎 等客观因素，都有可能影响结果。这里有一个知识点：工信部(官方)公布的续航里程数据(即NEDC续航里程数据)都偏高。

2、电动车的续航里程会受到行驶路况，风向，风速，驾驶员体重，轮胎气压等因素的影响。电动车是一种结构简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。

3、电动汽车的里程会受到路况、风向、风速、驾驶员体重、轮胎气压等因素的影响。电动汽车是一种结构简单的交通工具。电动汽车的主要部件包括框架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整个汽车电路。

4、影响电动汽车续航里程的因素很多，包括外部环境、行驶状态和汽车载重。一般来说，新能源汽车的续航里程约为400公里，一些高性能纯电动汽车的续航里程约为600公里。这些续航里程不是标准值。