高速路框架梁操作

摘要： 现浇箱梁有什么要求?其标高设定时应考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生的挠度、支架受载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降、张拉以后的反拱等因素。现浇箱梁、端横梁...

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现浇箱梁有什么要求?

其标高设定时应考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生的挠度、支架受载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降、张拉以后的反拱等因素。

现浇箱梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。1）水泥：水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不应大于0%。

严格控制支墩的垂直度和平面位置。箱式梁桥有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。

现浇箱梁混凝土浇筑要点如下：灌注顺序为“先底板、再腹板、最后顶板，由两端向中间”。用2台输送泵车对称均匀布料，连续灌注，以水平分层（灌注厚度不大于300mm）、斜向分段的施工工艺左右对称灌注。

安放钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层厚度，严格执行设计文件的要求。

高边坡预应力锚索框架梁防护施工技术

锚索框架梁施工工序：测量定位→钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→框架梁施工→锚索张拉→补张拉及锁定→锚头封闭。施工过程 ( 1 )锚孔测放：边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。

主要施工工序如下：锚孔测放边坡施工边挖边加固对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

高边坡预应力锚索(杆)工程的旌工组织高边坡预应力锚索(杆)防护工程是确保高边坡稳定的关键性工程，关系着高速公路今后营运安全的大事，施工单位必须对此高度重视，要组织了足够的技术人员、管理人员、技术工人和机械设备投入施工。

锚杆框架梁施工方案全过程解析?

刻槽完后，槽内用水泥砂浆调平，再进行槽内钢筋施工，然后制模浇灌混凝土，四根竖肋及其所连的六根横梁组成一片框架，每片框架整体浇筑，一次完成，两片框架之间设置2cm伸缩缝，内用沥青麻絮嵌塞。

锚索框架梁施工工序：测量定位→钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→框架梁施工→锚索张拉→补张拉及锁定→锚头封闭。施工过程 ( 1 )锚孔测放：边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。

框架梁锚杆采用φ32HRB335螺纹钢制作，锚杆间距4m，垂直于坡面施作。锚头用弯沟与框架梁主筋焊接，支架与锚杆焊接。框架梁锚杆钻孔直径110mm，采用M30 水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4MPa。

由于坡顶有一条机耕道改线，为保证施工的顺利实施，施工前先进行改道施工，施工完成后立即进行边坡开挖和绿化、锚杆框架梁的施工。按照设计文件要求，施工过程中的稳定，在6个断面上设置24个变形监控量测点，加强施工监测。

连接框架梁和锚杆 在框架梁和锚杆之间进行连接，通常采用膨胀螺栓等方法进行连接，确保连接牢固。 测试和验收 在完成锚杆框架梁的布设后，进行测试和验收，确保工程符合设计要求和施工规范。

（4）锚杆孔注浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70％后，进行框架梁和封头施工。

我要找高速公路预制梁架设的施工组织设计

波纹管加工后，要妥善保管，要有防雨措施，不能放在有水或潮湿的地方，防止管道生锈。

根据总监办要求以及承担工程量情况，为加快施工进度，我部计划将预制场设置在K34+275主线上跨桥南侧的场地上，平行布置5套71m底板，于3月中旬开始预制，每天计划生产4-5片梁，预计8月下旬可完成。

某高速公路实施性施工组织设计具体内容是什么，下面中达咨询为大家解

高速公路预应力空心板施工工艺 在AK0+400处路基设置空心板梁预制场。施工工艺流程 见《空心板梁施工工艺流程图》。空心板梁施工工艺流程图 施工工艺文字说明 ①台座 台座采用槽式台座。

工程施工组织设计毕业论文篇1 《分析公路桥梁工程施工组织设计》 摘要：根据国家经济建设十二五的规划，高速公路建设作为带动经济、惠民的基建项目，也得到了前所未有的发展。

高速公路桥涵工程施工方案、方法(2)?

1、筑岛法施工工艺流程定线搭设栈桥或浮桥→水中筑岛→平整夯实岛面→沉井基础定位放样→复验→材料见证取样、试配制混凝土→复试→铺设砂垫层→以后各道工序均与旱地上的沉井基础施工工艺相同。

2、涵背两侧的填筑。在涵洞防水层作好且顶板砼强度达到100%后，方可安排涵洞台背回填，涵洞两侧应对称均匀分层同步进行填筑施工。

3、（1）模板工程采用组合钢模板施工，局部止水处采用木模板在加工场按图纸配制，检查合格后运至现场安装。木模板表面应刨光。安装前涂刷隔离剂。木模面板采用25mm厚松木板（木工板），背筋都为50×100mm扁方。

4、下面是我分享给大家的桥梁模板工程施工方案，希望对大家有帮助。

5、裂纹修补首先对大于0.02mm的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“V”型槽，宽2cm，深1cm.埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。待环氧树脂凝固后，去除环氧胶泥，抽检压浆饱满情况。