高空高速路怎么修

摘要： 高速公路为什么建在桥上或高处因为坪地不怎么平稳，但是高架桥上就可以做一个平稳的根基，这样高铁会驾驶起来让人比较的舒服。高速公路对坡度和弧度都有限制，也就是要求路要比较平、直。高速...

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高速公路为什么建在桥上或高处

因为坪地不怎么平稳，但是高架桥上就可以做一个平稳的根基，这样高铁会驾驶起来让人比较的舒服。

高速公路对坡度和弧度都有限制，也就是要求路要比较平、直。高速公路是全封闭的，用高架桥的形式来避免切断别的路和区域。

我认为原因大致有三点。由土质和地形决定。高速公路路基的设计方式主要还是靠当地的土质和地形决定。

高速公路通道桥维修加固对策?

卸除旧支座，清理盖梁顶面，更换新支座，对于脱空的支座，事先在垫石上垫钢板，并用环氧砂浆找平至相应高度，确保落梁时支座都能均匀受力。

建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营。

旧桥上部结构加固 1桥面补强层加固法 在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。

高速公路桥梁加固施工技术方法

伸缩装置安装采用半幅施工法，安装前必须用足够的施工标志牌将车流与作业区隔开。

建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营。

在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。

增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。

高速公路桥梁加固的施工技术是非常重要的，施工技术的制定是为了更好的保障施工效果，每个细节的处理都非常关键。中达咨询就高速公路桥梁加固的施工技术和大家说明一下。

施加外部预应力，或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。

高速公路施工步骤

1、截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况设臵沉降缝，沉降缝设臵距离为15m~20m。

2、步骤如下：高速公路的施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。

3、②挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。