高速路路墩

摘要： 高速公路桥墩打多深这要看桥墩下面的地基而定。看是采用什么样基础，是浅埋基础还是桩基础，可以几米，也可以达到百米。高速公路桥柱子的桩基础，都必须嵌入微风化的基岩中，需要打多少深，得...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

高速公路桥墩打多深

这要看桥墩下面的地基而定。看是采用什么样基础，是浅埋基础还是桩基础，可以几米，也可以达到百米。高速公路桥柱子的桩基础，都必须嵌入微风化的基岩中，需要打多少深，得看桩位处可用的基岩埋藏多深。

-90米。通过查询青岛公路局信息显示，胶州湾跨海大桥桥墩深层是80～90米。

支挡材料选用[12的槽钢，长6m，间距0.6m，在基坑开挖约3m左右后，人工配合挖掘机打入槽钢，深度低于承合基底标高2以下，以捶击时无明显下沉为标准，如槽钢埋深过深，可焊接加长。钢板桩高出承台面不小手1m。

高速路大庄大桥全称为大庄互通式立体交叉大桥，全长480米，共有桥墩（台）13个，最高桥墩66米。由于大桥施工线路多在高山峻岭之间且运距较远，架桥机架设异常艰难。

一般的高架桥桥墩地基都要深入地下60米左右，如果下面是江水河水，则地基的深度要更深，超过75米。

虎门大桥桥墩打了120米深。虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。

高速公路的桥墩为什么要这样?

利用自身重量(包括桥跨结构重)平衡外力，而保证桥墩的稳定。圬工结构：砖、石、砼结构，不设受力钢筋仅配构造钢筋。为了减少圬工体积。

因为液体压强随深度的增加而增大，越往下方，水对桥墩的压强越大，压力也就越大。所以，越往下，桥墩要做的越宽，这样耐压能力才大。

做这个扩口主要的原因是上边太多东西，放不下，做个扩口来放垫石支座等等东西。另外就抗倾覆了，以前发生过好多次因为超载的落梁事故，就是因为抗倾覆不足，把上边做宽可以有效增加抗倾覆能力。

公路防撞墩的规格尺寸及设置要求

防撞墩的高度应不低于5米，一般建议在8-0米之间。防撞墩的宽度应不小于龙门吊轮距的2倍，一般建议在5倍以上。防撞墩的长度应不小于龙门吊轮距的2倍，一般建议在5倍以上。

#～17#墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩，总延米1032m，平均高度54 m，C40水泥混凝土10431 m3，钢筋2725 t，墩身截面尺寸为6m×3m或6 m×5m，薄壁厚度50cm。

直径约为1米，高度约为2米的沙袋防撞墩；间距应不小于5米。

防撞墩的高度一般在2-5米之间。防撞墩的宽度应根据吊车的尺寸和使用频率，一般建议跨度不小于吊车行走路线宽度的1/3。防撞墩的厚度一般要求在0.6米以上，以确保能够有效地防止吊车碰撞到建筑物等物体。