高速路放样标高

摘要： 高速公路用几等水准测量?四等。使用的仪器一定要经过有关部门校核，高速公路测量严格按照四等水准测量操作规程进行，每相邻两个水准点进行闭合测量。高速公路通常使用国家四等水准点测量。水...

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高速公路用几等水准测量?

四等。使用的仪器一定要经过有关部门校核，高速公路测量严格按照四等水准测量操作规程进行，每相邻两个水准点进行闭合测量。

高速公路通常使用国家四等水准点测量。水准测量又名“几何水准测量”，是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法。在地面两点间安置水准仪，观测竖立在两点上的水准标尺，按尺上读数推算两点间的高差。

根据查询相关资料显示：高速公路通常使用国家四等水准点，因此对于施工放样来说，只会低于四等。水准路线最大长度km高速公路、一级公路16二级及以下公路在水准测量确有困难的地段五等水准测量可以采用三角高程测量。

【答案】：A 2022版教材P42 高速、一级公路测量等级为一级。

主要分以下两种：控制测量高程 使用于工程的高程控制，譬如高速公路要达到四等水准，铁路的控制要达到二等水准，且满足相应的规范要求。

路基边坡放样的方法

路基边坡放样的方法如下：路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。

、路基边坡放样 方法：图解法 直接按横断面图，在地面上量出路肩、坡脚、排水沟等对中线的距离，定出边线桩。计算法 如没有横断面图，只有填挖数字，可以在地面上用计算法放样路基边坡。

计算法：主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。渐近法：适用于各级公路。坐标法：适用于高等级公路。放样路基边桩就是在地面上将每一个横断面的道路边坡线与地面的交点，用木桩标定出来。

路基宽度+边坡坡度x该点高度=开挖线，注意要加上附属工程占用的宽度。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

在地面上把路基轮廓表示出来，也就是把路基两旁的边坡与原地面相交的坡脚点（或坡顶点）找出来，钉上边桩，确定路基施工范围，以便正确施工。

高速公路上面架桥桥洞标高是多少

1、高速桥洞一般限高5米根据《国家公路工程技术标准》，高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，公路，四级公路的净高为5m。高架桥和立交桥限高一般在8米-6米之间，公铁桥限高为5米-5米之间。

2、法律主观：高速公路建筑控制区的范围，是从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

3、夏庄大街高速桥洞限高四米五。因为四米五是通用的高度。

高速路护脚墙图纸上不知道墙顶和墙底标高,知道墙高4米,怎么去控制墙顶...

1、用一曲面将道路中线竖直剖切，再展开为竖直平面，即为道路的纵断面。路基设计标高规定：(1).新建公路，高速和一级公路采用中央分隔带边缘标高。四级公路采用路基边缘标高。

2、首先你要在软件中设置相应的楼层标高，一般的墙体默认是从底标高到顶标高的，顶部和底部约束在实例属性里面。

3、有的还要通过剖面图掌握室内洞口、内门标高、楼地面做法、屋面保温和防水做法等。 ④在结构图中，主要应掌握基础、墙、梁、柱、板、屋盖系统的设计要求、具体尺寸、位置、相互间的衔接关系以及所用的材料等。

4、墙体高度超过4m时宜在墙高中部设置与柱连通的水平连系梁。这里的墙高就是每一层的墙高，是层高减去这一层的梁高。

二级公路的路基设计标高为

新建公路的路基设计高程为路基边缘高程，在设置超高、加宽地段，则为设置超高、加宽前的路基边缘标高，未设超高加宽的路基边缘标高为新建二级公路路基设计标高。

路肩边缘标高。设计标高也可以叫做红色标高，就是说在竖向设计里面相较于某个基准点在相对地点上设计选好的高程。

这个设计标高是指未超高、加宽的路基边缘标高。在设置超高、加宽地段，路基设计标高是指设超高、加宽前该处边缘标高。也就是说，在考虑了超高和加宽的影响后，该点的标高被确定为路基设计标高。

指路基边缘标高。四级公路的路基设计标高是道路设计和施工的重要参数之一，对于确定路基的几何形状和尺寸、计算填方和挖方工程量、进行路基施工和路面铺设等都有重要意义。

二级公路、三级公路、四级公路宜采用路基边缘标高，在设置超高、加宽路段为设超高、加宽前该处边缘标高。改建公路的路基设计标高：宜按新建公路的规定执行，也可视具体情况而采用中央分隔带或行车道中线标高。

路基设计标高是指填方路段填筑至的路面标高。这个标高通常由设计文件规定，并应满足规范要求。在实际工程中，路基设计标高的确定需要综合考虑多种因素，如当地地形、地貌、水文等自然条件以及路基的稳定性、安全性等要求。

标高误差多少合格

1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）：对现浇混凝土结构墙柱构件的标高允许偏差，分为层间与全高两方面同时控制，层间标高±10mm；总标高偏差±30mm。”千分之几“是垂直偏差的说法。

2、混凝土结构的单层层高结构误差允许值+-1cm，总层高误差允许值+-3cm。不同结构形式，不同结构阶段允许误差值不同，如装修等完成，则应考虑误差的累积的影响。

3、基础施工结束后，应检查基础面的标高是否符合设计要求。可用水准仪测出基础面上若干点的高程，并与设计高程相比较，允许误差为±10mm。