路虎在高速路上轮胎

摘要： 路虎发现运动版轮胎刚刚11000公里爆胎是否是质量问题?1、胎压过高 胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。...

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路虎发现运动版轮胎刚刚11000公里爆胎是否是质量问题?

1、胎压过高 胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。

2、是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

3、这不一定是质量问题，也有可能是开车时与硬物碰撞、刮擦等原因。

路虎极光模式切换轮胎会变高嘛

1、需要。在更换轮胎时不打开举升模式，很有可能造成车身高度传感器出现错误，从而无法恢复至原本的车身高度。换胎首先要把车辆调整到举升模式，以免损坏空气悬挂。

2、越野模式加高底盘，路虎极光越野底盘升降开关在档把旁边，有两个带箭头的按钮（向上、向下），按上就是升底盘，下是降。升降底盘之前要把车门要关好，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。

3、路虎极光运动模式加高。路虎揽胜极光一共支持五种驾驶模式，分别为：运动、经济、标准、越野以及雪地。经济模式模式开启时，行车电脑将会自动进行调整，节气门开度会变小，进气量与喷油量也会相应减小，来达到节省燃油的目的。

4、相当于就加大了轮胎的周长，那么在发动机同等转速、变速箱同等档位的情况下，周长越大，行使的速度也就越快，反之，就会越慢。 而以此来计算的汽车里程，也会因为轮胎直径变大而比实际里程数要小。

我的路虎,车子跑了2万公里,左后轮,轮胎侧面破损了一块,晚点要上高速...

1、具体要看情况，但一般侧面有伤，不建议上高速，如果仅仅是刮了一道很轻的印，就像皮肤划伤没破皮还可以使用，但要多加留意，格外小心；如果稍微有点深度，而且是那种口子状态的，也不建议使用了。

2、轮胎边上破损了一小块可以跑高速吗 那个小小的破损是不是可以忽略不计呢？这似乎是一个习以为常的状况。事实上，即使只有一小块破损，轮胎的安全性能也会受到影响。因此，不能忽视轮胎破损的问题。

3、如果被啃掉了一块，没有露出帘布层和钢丝，但是伤口是在轮胎正面的外侧，这种情况虽说不会对行驶造成安全隐患，但是在车辆跑起来的时候，会发出类似过隔离带的轮胎噪音。

路虎车在高速行驶中前轮发生爆胎的情况下,车辆会失控吗?

1、在高速公路上出现了爆胎之后非常危险，因为在这个过程当中，车辆也会出现失控的情况。遇到了这样的情况之后，如果控制不住车辆的方向盘，大家会发现车辆也有可能会出现翻车的情况。

2、在高速上突然爆胎的危害很大，车子非常容易失控。轮胎的气压瞬间变为零，没有了气压的支撑，轮胎就会被压扁，这一侧的高度会突然降低。如果是前轮爆胎，一侧高度降低后必然会导致车轮自动转向，向爆胎的那一侧跑偏。

3、在行驶的过程中，如果右前轮出现了爆胎的情况，这个时候车头就会失去支撑，车辆就会失控，如果车速非常快的话，司机在慌张的情况下，就会很容易出现交通事故。所以一定要保持镇定，控制好方向盘，轻踩刹车，让车速慢慢的降下来。

...都说小问题多,有哪些问题,还有的在高速上前轮突然飞了,如此问题,那...

1、陆虎车质量真的不行，售后维修的技术也不行！我的神2刚买1年，就空调不制冷问题修了5次不止，每次都是在夏天超高温的天气，开在高速上出问题，然后只能冒着4-5十度的高温，把车开回4S店。

2、这种情况一般是由于半轴或传动轴弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会引起共振，大部分以一定速度振动，超过或低于这个速度都没有异常。如果是新车，是中高端车，问题是刹车片太紧或者轴是问题。

3、前轮定位出现问题了，应该是由于高速行驶时右前轮撞到石头时改变了右前轮的悬挂和定位，把某个刚性结构撞变形，从而破坏了前轮定位。建议做前轮定位仪检测。

4、轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，原因可能是车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转，轮胎个别部分会受力比较大，加剧磨损，同时造成方向盘发抖(在高速或者特定转速时出现这种情况)。

5、原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面，在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

6、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。