中国最可惜的高速路

摘要： 最长最烂最危险最赚钱的高速公路你知道多少国道川藏线：它穿越了21座4000米以上的雪山和14条河流，被中外地理学家公认为“世界上最危险的道路”。这条公路蜿蜒盘旋在高山巨壑和湖泽谷...

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最长最烂最危险最赚钱的高速公路你知道多少

国道川藏线：它穿越了21座4000米以上的雪山和14条河流，被中外地理学家公认为“世界上最危险的道路”。这条公路蜿蜒盘旋在高山巨壑和湖泽谷地之间，有很多险峻的路段。

沪昆高速潭邵路段 沪昆沪昆高速-谭邵路段（1066千米500米至1068千米500米路段）是沪昆高速核心路段，交通量十分大，再再加上团雾、结冻状况多，造成事故高发。以前在2012年一年发生了306起事故，被变成“恶魔三公里”。

京昆高速公路（2865公里）起点：北京市 终点站：昆明市 京昆高速公路于2015年12月全线通车。京昆高速公路在四川雅西段的基本建设更为艰难险阻，240千米的道路桥隧占有率55%，公路桥梁270座，隧道施工25座。

全国最烂的高速公路是G72桂柳段高速。G72桂柳段高速是广西第一条、也是全国目前造价最低的高速公路，全程1346公里。

国道川藏线：川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。夺命原因：高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。

中国第二惨的烂尾高速通车,耗资47亿却一度停工,如今怎样?

中国有一条阳鹿高速公路，它位于广西，由外企投资建设，估算总投资约47亿，却一度停工多年。它作为中国第一惨烂尾高速，最惨的时候，还被农民废物利用，其工地上都被种上了庄稼。

正所谓“千里之堤，溃于蚁穴”，正是这些大小问题的不断出现引发的停工，导致了整个工程最后的失败烂尾。好在阳鹿高速公路大桥于2018年3月复工，2019年7月30日建成通车，如今已经正式投入运营中。

在大桥建造一半时，最终停工了，这座“耗资47亿”的宏大工程只能不了了之，被当作是“烂尾工程”，这座未完成的桥也因此有了“中国最惨的大桥”之称。

但在中国却有一座被称为最差的桥梁工程，耗资47亿，建到一半就停工了，现在在上边种上了庄稼，这座桥被命名为阳鹿高速双桥，它也被人们调侃为最惨的大桥。

小县城投资2亿元却最终烂尾 原计划中这座“天下第一水司楼”是依照中国传统文化中风水傍山而建，总投资达2亿元，投资之后既可以带动整个县城的经济发展，又可以提供数以万计的就业，打了一手好算盘。

哪个省的高速公路路况最好/最差?

G72桂柳段高速是广西第一条、也是全国目前造价最低的高速公路，全程1346公里。G72桂柳段高速可以说是全国最烂的高速公路，该路段路况较差，地面坑洼多，并且随着车流量的增加，路面宽度不够。

总体来说，两条高速路况相对较好，但京昆高速在隧道部分的限速较为严格。具体来说： 二广高速的起点是内蒙古自治区二连浩特市，终点是广东省广州市，全长**2685公里**。它的路况相对于京昆高速较好。

京港澳高速车多拥挤，道路旧，尤其是湖南段不好走。其中湖南段京港澳为两车道，大车并排慢速爬坡所导致的。且其中的韶关段在冬季易起雾，能见度低，但其中河南段的4车道，就会比较通畅。

需要看路段，许广高速中广东段的广清、清连高速是出了名的不好走，在这两个路段经常容易塞车，但在湖南段好走，且大车少一些，而京港澳高速车多拥挤，堵车是常态。

江苏和山东吧，这两个省的高速公路的修建和规模都是不错的，不过仅仅是代表个人意见。截至2020年年底，中国公路总里程5181万公里，其中高速公路里程11万公里。

中国十大繁忙高速公路排名

中国十大繁忙高速公路排名：京沪高速公路、京港澳高速公路、上海至成都高速公路、兰海高速、沈海高速公路、大广高速公路、长深高速公路、洛宁高速公路、甬莞高速公路、广澳高速公路。

连霍高速 连霍高速于2014年已全面贯通，是中国最长的高速公路，同时也是中国国家一带一路计划上的重要交通大动脉，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省份。

江苏：连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km。安徽：萧县，计54km，止于安徽与河南交界的朱大场，2002年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。

我国最长的高速公路是哪一条?我国车辆最少的高速公路是哪一条?_百度知...

意大利：6957公里 墨西哥：6335公里 日本：6114公里 我国最长的高速公路是G7高速公路。车辆最少的这条高速是京新高速公路。

中国最长的高速公路是连霍高速。连云港—霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。

中国最长的高速是连霍高速。连霍高速横贯我国中部地区，全长4395千米，是中国最长的高速公路。

全国最长的高速公路是连霍高速公路。连霍高速公路又称连霍高速，是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4395千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。

我国最长的高速公路是连霍高速。连霍高速是连接江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、新疆维吾尔自治区的重要省际通道，横贯东西，打通了西北、中原及东部沿海的高速公路通道。

中国最长高速是连霍高速。连云港~霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线五纵七横中的第四横，国家编号G30。

中国十大魔鬼高速公路

1、川藏线公路复线总长3176千米，穿越21座4000米上面的大雪山，跨过着14条河流，被东西方地理学家变成“世界最凶险的公路”。

2、、中国天门山路：它是一条非常危险的高速公路，全长77公里，有99个急转弯，风速11公里，海拔1300米。这条路被称为天门山盘山公路，因为有许多急转弯和陡峭的山路，车辆在上面行驶非常危险。

3、渤海1号大桥渤海大桥是世界上最长的跨海大桥，最长的一段约40公里。瓜比公路2号壁式公路是从悬崖上凿出来的。中国有六条壁挂式公路，主要分布在太行山区和晋东南地区，包括西崖沟、郭亮、陈加元、回龙、昆山和夏静。

4、太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间 晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。

5、虎跳峡盘山公路 虎跳峡，是中国最深的峡谷之一，同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上，会让老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭，几乎是绝壁，技术要达到一定水准的人才能顺利通过。

6、国道川藏线：川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。夺命原因：高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。