拉林高速免费高速路

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摘要: 耗资巨大的高速公路为什不仅不收费还能中途可停车观赏风景?这真的有点不可思议,因为不仅修建公路时要花费那么多钱,平日里维护公路也需要一定的费用呀。不过,全程不当收费,对于自驾游的朋...

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耗资巨大的高速公路为什不仅不收费还能中途可停车观赏风景?

这真的有点不可思议,因为不仅修建公路时要花费那么多钱,平日里维护公路也需要一定的费用呀。不过,全程不当收费,对于自驾游的朋友,尤其是喜欢到西藏游玩的旅客真是一个好消息,因为这样可以省下一笔不小的过路费了。

这条公路就是拉林高速公路,一条位于西藏的公路,据悉这条公路在修建的时候,可是耗费了380亿人民币建造的,这绝对是用巨资建立的高速了,全长409公里。但不知道为什么却不收高速费。成为了自驾游爱好成的旅游景点。

感觉这条公路就是为了自驾游爱好者准备的一样。这条公路在修建的时候耗资是非常高的,据统计是用了380亿的资金,如此高昂的费用建造的公路竟然不收过路费,真的是良心公路了。

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《上路吧》推荐的拉林高等级公路图片

年9月9日,拉林公路建成段通车。2017年9月30日,拉林高等级公路除在建隧道外,全线贯通。2018年1月3日,拉林公路荣获“全球道路成就奖”2018年7月30日,米拉山隧道竣工。

今天小编就给大家推荐一个适合自驾游的公路,你们知道是哪个公路吗,一起看看吧!它就是位于西藏的拉林高等级公路,简称拉林公路,是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路,据说当年建造这一公路花费380亿,还真是价值不菲。

西藏最有名的城市或许就是省会拉萨这座日光城了吧,从拉萨出发,开往林芝的这条拉林高等级公路,就是我们期待中的这条自驾之路。

这条高速公路就是位于西藏的拉林高速,是用来连接拉萨与林芝市之间的一条公路。这条公路的建设使得通过两地之间的时间大大缩减,在去年的时候刚好全线通车。

19年4月26日,米拉山隧道双向通车,拉林高等级公路全线通车。

这个全长400公里左右的高速公路,不仅免费,颜值还高!

它就是拉林高速公路,其实拉林高速公路是人们对拉林高等级公路的称呼,与内地高速公路的区别是不设立收费站,因此没有冠名高速公路。它连接拉萨市-林芝市,全长约402公里,与318国道大体并行,接入拉萨环城快速路。

这条高速公路全长约400公里,设计为双向四车道,由于不是全封闭的公路,所以它的设计速度就不能太高,时速只有80公里。

这条高速公路就是位于西藏的拉林高速,是用来连接拉萨与林芝市之间的一条公路。这条公路的建设使得通过两地之间的时间大大缩减,在去年的时候刚好全线通车。

自驾游选车攻略1:颜值高是的你没有看错,颜值很重要。开一辆好看的车去旅行会令人感到心情愉悦,这和打扮一番再去逛街是一个道理。揽巡的英文名叫做“Tavendor”,由希腊语Tavros公牛,与西班牙语Esplendor火焰两部分组成。

这条不收费的高速公路位于西藏,从日光城拉萨通往雪域小江南林芝,叫做拉林高等级公路。它的总长度大约为409公里,耗资380亿元,走完全程大概需要5个小时,在2019年4月已实现全线通车。

西藏的拉林高速被称为中国最美高速,耗资380亿元却不收费,你有哪些想要...

1、西藏的拉林高速被很多网友称为中国最美的高速,但是在我的眼中它就是全世界最美的高速,这条高速公路耗资竟然达到了380亿。很多人肯定会想耗费巨资应该要收费吧,恰恰相反的是,这条高速公路它是免费的。

2、这条高速就是位于川藏线腹地的拉林高速公路。作为从拉萨往返林芝的一条高速,它修建在青藏雪域之上,汇聚的是川藏线上最值得留恋的景色。

3、它就是位于西藏的拉林高等级公路,简称拉林公路,是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路,据说当年建造这一公路花费380亿,还真是价值不菲。

4、这条不收费的高速公路位于西藏,从日光城拉萨通往雪域小江南林芝,叫做拉林高等级公路。它的总长度大约为409公里,耗资380亿元,走完全程大概需要5个小时,在2019年4月已实现全线通车。

拉林公路总长多少?拉林公路限速多少?

在此也提醒广大司机朋友们,拉林高等级公路限速100公里/小时,超速行驶将面临法律严惩。另外,机动车在非紧急情况下无故占用应急停车带的,均罚款200元,记6分,造成严重后果的,需承担刑事责任。

拉林高速“拉林高速公路”或“高等级公路”它是一条全长约400公里的“公路”,连接拉萨和林芝;四车道,设计时速80公里。它建在平均海拔3000米以上的高原上,是世界屋脊上的“天路”。

拉林高等级公路(拉萨至林芝高等级公路)是拉萨林芝公路旧版的改造升级,全长约402公里,估算静态总投资380亿元。拉林高等级公路等级为一级,设计速度每小时80公里,双向4车道(在高原环境属于快速公路)。

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