高速路刷斜坡教学

摘要： 高速路护坡水泥板施工方案1、高速公路护坡施工工艺流程：(1)清理、平整坡面，使其有利于与基材混合物自然结合。(2)确定锚杆孔位并钻孔。(3)用水泥砂浆固锚杆。(4)铺设、固定网并...

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高速路护坡水泥板施工方案

1、高速公路护坡施工工艺流程：(1)清理、平整坡面，使其有利于与基材混合物自然结合。(2)确定锚杆孔位并钻孔。(3)用水泥砂浆固锚杆。(4)铺设、固定网并使其张紧。

2、高速公路护栏（护板）涂装体系 目前高速公路护栏（护板）在初装前可进行热镀锌或喷塑处理，有特殊需求的地方还可进行热镀锌和喷塑双涂层处理。

3、混凝土护坡的施工工艺流程基础面处理→碎石垫层铺设→模板支护及伸缩缝安装→混凝土搅拌、运输、入仓、振捣、抹平→模板拆除→养护。1．1基础面处理堤脚齿墙的顶边线是护坡的底边线，其位置的准确度直接影响护坡的外观质量。

4、施工放样：施工放样是路面施工的重要前提工作，需根据设计图纸恢复路中心线及路面边线，在中心上每隔20m设一中桩，同时布设纵坡变坡点、路面板胀缝等施工控制点，并在路边设置相应的边桩，重要的中心桩要做护桩。

5、预制板护坡施工方案写法如下：根据本工程结构特点和施工现场条件，结合本标段实际人、材资源、均衡组织施工进行。施工准备期进行砼预制块预制场地的布置、原材料的准备。完毕后组织砼预制、砼施工队、砌体施工队相继进场施工。

公路边坡防护安全与生态美化?

1、公路防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路边坡稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下了良好的基础，使公路主体既安全又环保。

2、生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，防治坡面的破坏。

3、一种是边坡的生态防护，所谓边坡生态防护是指单独用植物或者植物与土木工程和非生命的植物材料相集合的固坡措施。第二种是边坡的工程防护，它主要是利用堆砌混凝土、砖块或其它材料对边坡进行防护，是公路边坡防护的传统方法之一。

4、路基边坡坡面高陡，岩体破碎，土体松散，地下水丰富，其局部坍滑变形和破坏严重，应根据该高边坡病害的特征和规律，采用多种形式的边坡防护措施进行综合整治，以达到安全可靠和经济合理的目的。

高速公路驾驶斜坡路段怎样驾驶?

1、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。 如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离保持安全车距。

2、如果上坡路段较短，只有几米或几十米，在车辆载重不大(至少不宜超重)的情况下，可以提前加速坡到达坡顶，完成上坡行驶。如果斜坡上的距离比较短，需要改变几次驾驶动作才能完成上坡驾驶。主要操作如下：(1)坡面侵蚀。

3、通过专业的数据 测试 ，平整的高速公路都有3度的斜坡。在行驶的过程中很多驾驶员采用了一档就可以平稳的驾驶，如果你追求更快的速度就可以挂更高的档位轰最大的油门。

4、出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。