双向6车道高速路碎石用量

摘要： 高速公路一公里用多少混凝土1、立方。每一条高速经过路段地理位置不同，周边情况不同，所以立方量也是有区别的，高速公路防护工程一公里等于4000立方。2、你好，我是造价工程师，根据我...

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高速公路一公里用多少混凝土

1、立方。每一条高速经过路段地理位置不同，周边情况不同，所以立方量也是有区别的，高速公路防护工程一公里等于4000立方。

2、你好，我是造价工程师，根据我的推算，如果只考虑车道消耗的混凝土，六车道(加上车道旁的肩道)的高速公路每公里大概需要7900立方米的混凝土。

3、假设为全高架路段，采用32m箱梁，1km需要30段。

4、六车道的高速公路每公里大概需要7900立方米的混凝土。根据道路长度、宽度和厚度算下就知道了。长度可以根据桩号算，厚度一般22cm，宽度六车道一般23米。也就是每米06方混凝土。

5、六车道高速公路每公里大约需要7900立方米的混凝土，混凝土的单价要看进货渠道和进货区域。每公里高速混凝土材料价=7900*混凝土单价。

6、共用C20混凝土450立方米。C20混凝土配比为水泥：砂：石子=1：02：29（按每立方米砼为水泥351kg、砂730kg、 石子1165kg）共用：水泥=158吨、砂=212立方米、石子=350立方米。

下穿既有高速公路施工技术研究?

路基施工总体要求高速公路路基在进行路基施工时应针对不同的路基项目采取不同的具体措施，要严格按照规范要求进行。通过推广新材料、新工艺，以科技含量高的施工方法提高路基工程质量。

铁路下穿公路通常采用顶进涵法施工，工艺方法：工作坑开挖及基底处理；线路加固；工作坑底板修筑；箱身预制；顶进作业。

对高速公路工程的施工技术进行管理，可以使工程各个阶段的施工人员发挥其各自的优势，实现对施工进度、施工设备、施工工艺等进行全面的控制。施工技术管理的有效实施，可以使施工过程中出现的问题，都有其自身的追溯性以及可修复性。

公路隧道工程施工技术 工程概况 某一高速公路路线建设中的隧道工程，该工程的轴向指向南北方向，隧道工程的起始点位于山体北面，隧道开挖洞口所处的位置的地形并不是十分良好，有些倾斜，在工程建设区域附近有一条河流。

下面是中达咨询给大家带来关于隧道下穿既有铁路管幕施工技术，以供参考。工程概况 厦门市高崎互通连接线同既有鹰厦铁路杏林大桥成小角度斜交，互通连接线采用下穿隧道方式通过，隧道分左右两线，其中左线78m，右线110m。

然而，高速公路施工建设过程，受自然环境、人为因素以及车流量不断增加问题的影响，而降低了工程项目建设使用的安全稳定性。为此，相关建设人员应从问题角度出发，即在明确高速公路施工安全稳定存在原因的前提下，找出具有针对性的安全控制技术。

3亿元的高速公路大约需要多少吨碎石

-6万吨。每公里高速公路砂石骨料 用量为4—6万吨。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

如果是采用沥青路面的话，基层分两层，大概20公分一层。每立方米碎石按7-9吨计算。你自己可以概算总重量。

平均每平方米就需要五六吨，大概在三万吨左右。每公里按两千米算，宽度为十米，厚度为0.3米，5%的石灰，15%的土，以及80%的碎石。

高速公路的长乘宽乘高除以1立方7包水泥就等于多少的石子。具体需要多少石料，以土料的性质来决定，可以让工地实验室做一次是试验，测出湿密度，然后根据你的填方来确定土料的用量。