高速路路床96区

摘要： 高速公路怎样划分压实度区域高速公路的路基压实度区域划分如下： 上路床0-0.30m区域，也就是俗称的精加工层。 下路床0.30-0.80m区域。 上路堤0.80-50m区域，也就...

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高速公路怎样划分压实度区域

高速公路的路基压实度区域划分如下： 上路床0-0.30m区域，也就是俗称的精加工层。 下路床0.30-0.80m区域。 上路堤0.80-50m区域，也就是俗称的94区。 下路堤是指大于50m的区域，统称为93区。

高速公路对于路基压实度规定：①0~0.3米（上路床）压实度不小于96%；②0.3~0.8米或者0.3~2米（下路床），压实度不小于96%③上路堤压实度不小于94%；④下路堤压实度不小于93%。

路基填筑从上到下：上路床（0～0.3米)，压实度=96%，即96区；下路床（0.3～0.8米），压实度=96%，即96区。

是以压实度来衡量的通用叫法，90区代表压实度为90％，其它依次类推。

是。高速公路压覆边界（又称标线或标记线）的划分是按照中心线来进行的，边缘线标识了车道的边缘，将车道与路肩分隔开，边缘线可以是实线或虚线，以及不同颜色，用来提醒驾驶员保持在车道内行驶。

公路路基施工中9996区都是指压实度。94区就是压实度为94%以上的一层，有50——100公分厚；96区在95区上面，压实度为96%以上，大概在50公分厚左右，上面还有98区，基层、垫层，混凝土或者沥青层。

路基93区94区96区怎么划分

区：这个区域主要是针对一般的路基填筑，包括填土、填石和土石混填等。94区：这个区域主要是针对一些特殊的路基填筑，如高填方、深填方、陡坡填方等。

填筑厚度大于5m的压实度就是93以上，所以称为93区。填筑厚度在0.8-5m的压实度就是94以上，称为94区。0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上，0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上，称为96区。

填方路基从上到下：“上路床：0～0.3米，压实度大于等于96%；下路床：0.3～0.8米，压实度大于等于96%；以上两个即96区(以压实度命名)，上路堤，0.8～5米，压实度大于等于94%，即94区；下路堤，5米以下，压实度大于等于93%，即93区。

路基填筑从上到下：上路床（0～0.3米)，压实度=96%，即96区；下路床（0.3～0.8米），压实度=96%，即96区。

是以压实度来衡量的通用叫法，90区代表压实度为90％，其它依次类推。

公路路基施工中9996区都是指压实度。94区就是压实度为94%以上的一层，有50——100公分厚；96区在95区上面，压实度为96%以上，大概在50公分厚左右，上面还有98区，基层、垫层，混凝土或者沥青层。

高速公路路基上93区、94区、96区分别指的是什么?

1、区：这个区域主要是针对一般的路基填筑，包括填土、填石和土石混填等。94区：这个区域主要是针对一些特殊的路基填筑，如高填方、深填方、陡坡填方等。

2、法律分析：路基93区、94区、96区是根据压实度划分的。公路路基施工规范中规定：上路床0~0.80米，高速及一级公路96区；二级95区；三级四级94区。

3、填方路基从上到下：“上路床：0～0.3米，压实度大于等于96%；下路床：0.3～0.8米，压实度大于等于96%；以上两个即96区(以压实度命名)，上路堤，0.8～5米，压实度大于等于94%，即94区；下路堤，5米以下，压实度大于等于93%，即93区。